На десятой строчке по итогам года оказалась стремительно пополнявшая свой парк годом ранее компания «Руслайн». В 2012 г. она приступила к эксплуатации нового для себя типа — среднемагистральных А319 (получены две семилетние машины — VP-BDY и VP-BDZ). При этом четыре региональных CRJ-200 были переданы ей другим компаниям — их число снизилось с 15 до 11. Всего же в парке у переживающего непростые времена «Руслайна» к началу года имелось 15 самолетов, все — «иномарки».

Гоузовой перевозчик AirBridgeCargo в прошлом году обновил свой парк тремя новейшими Boeing 747-8F

Чартерная компания I Fly приступила в 2012 г. к эксплуатации широкофюзеляжных лайнеров, получив первый А330-300 на 387 мест

Парк воздушных судов зарубежного производства в авиакомпаниях России Авиакомпания Тип самолета В парке на 01.01.2012 Поставлено в 2012 г. В парке на 01.01.2013 Итого на 01.01.2013 % в парке а/к по типам всего Авиалинии Кубани В737-300 5 - - - В737-500 2 - - A319 3 Ай Флай (I Fly) В757-200 4 1 5 5 6 100% А330-300 - 1 1 1 Ак Барс Аэро CRJ-200ER 7 6 13 13 13 87% Атран B737-400F - 2 2 2 2 40 % Аэрофлот А319 15 - 15 80 112 88% А320 43 1 44 А321 18 3 21 B767-300ER 9 - 7 7 А330-200 5 - 5 22 А330-300 9 8 17 MD-11F 3 - 3 3 Башкортостан В757-200 3 - 3 3 3 100% ВИМ-Авиа В757-200 8 - 8 8 8 100% Владивосток Авиа А320 7 - 6 6 6 50% А330-300 3 - - - Газпромавиа В737-700 3 - 3 3 3 18% Глобус В737-400 4 - 4 13 13 100% В737-800 6 3 9 Донавиа В737-400 3 - 3 6 10 100% В737-500 7 - 3 А319 - 4 4 4 ИрАэро CRJ-200 4 2* 6 6 6 32% Когалымавиа (Колавиа, Metrojet) А320 2 - 2 6 6 100% А321 1 3 4 Московия В737-400 - 1 1 3 3 60% В737-700 2 - 2 В737-800 1 - - Нордавиа В737-300 1 - - 9 9 100% В737-500 14 - 9 Оренбургские авиалинии (Orenair) В737-400 2 - 2 24 27 100% В737-500 3 - 3 В737-800 14 5 19 В777-200 1 2 3 3 Полет SAAB 2000 4 - 4 8 8 53% SAAB 340 4 - 4 Россия А319 9 3 12 20 23 79% А320 6 2 8 В737-500 5 - - - B767-300ER 3 - 3 3 Россия, СЛО А319CJ - 1+1 2 2 2 5 % РусЛайн CRJ-100 6 - 6 11 15 100% CRJ-200 9 - 5 EMB-120 3 - 2 2 А319 - 2 2 2 Сахалинские авиатрассы (САТ) В737-200 2 - 2 3 8 80% В737-500 1 - 1 DHC-8-200 2 - 2 5 DHC-8-300 2 1 3 Северный ветер (Nordwind) В757-200 8 - 7 7 19 100% В767-300 5 2 7 7 А321 1 4 5 5

Столько же самолетов оказалось к началу года и у «Таймыра» (летает под брендом NordStar): к имевшимся девяти Boeing 737–800 и четырем новым ATR-42-500 добавились один «видавший виды» 15-летний Boeing 737–300 (VP-BKT) и один семилетний ATR-42-500 (VQ-BPE).

На 13-й позиции с 13 «иномарками» к началу 2013 г. подошла компания «Ак Барс Аэро», пополнившая свой парк шестью CRJ-200ER (VQ-BOP, BOM, BOQ, BOU, BOL, BOT) выпуска2000-2003 гг. А «Якутия» сохранила 14-е место, получив в течение года пару «боингов» — 9-летний 737–800 (VP-BEP) и 10-летний 737–700 (VP-BIB) — и расставшись с пролетавшим под ее флагом пять лет Boeing 757–200 (VP-BFI). Всего у «Якутии» имеется 12 «боингов», а в декабре прошлого года она получила свой первый SSJ100 (второй прибыл в Якутск в конце января). Кроме того, в ее парке на начало года имелись один Ту-154М и четыре Ан-140, из которых в летном состоянии находятся только два.