Лит.: Материалы XXIV съезда КПСС, М., 1971; 40 лет масложировой и парфюмерной промышленности СССР, М., 1958.

  С. А. Аваков.

«Масло-жировая промышленность»

«Ма'сло-жирова'я промы'шленность», ежемесячный научно-технический и производственный журнал, орган Министерства пищевой промышленности СССР и Центрального правления научно-технического общества пищевой промышленности. Издаётся в Москве с 1925. В 1925 назывался «Маслобойное дело», 1926—40 — «Маслобойно-жировое дело», 1940 и 1951—64 — «Маслобойно-жировая промышленность»; в 1941—51 не издавался. С 1965 — «М.-ж. п.». Знакомит читателей с исследованиями в области разработки новых технологических процессов, синтеза новых веществ, создания непрерывно действующего и автоматически управляемого оборудования. Публикует материалы по расширению сырьевой базы, маслодобыванию и жиропереработке, производству маргарина, майонеза, мыла, по экономике и организации всех отраслей масложировой промышленности. Тираж (1973) 3,2 тысячи экземпляров.

Маслозаправочная колонка

Маслозапра'вочная коло'нка, механизированное устройство для заправки двигателей транспортных машин маслом. Состоит из корпуса со счётным механизмом (для замера выданного масла), раздаточного устройства и насосной установки, подающей масло из резервуара в колонку. В раздаточное устройство входят гибкий шланг и пистолетный механизм с подающим и отсечным клапанами.

  Производительность М. к. 10—12 л/мин. Отсчёт разовой выдачи и суммарного расхода масла производится с точностью до 1 %.

  Лит.: Березкин В. И., Краснов К. А., Оборудование для гаражей и станций обслуживания автомобилей, 2 изд., М., 1964.

Маслонаполненный кабель

Маслонапо'лненный ка'бель, силовой кабель высокого напряжения, у которого бумажная изоляция пропитана минеральным маслом под давлением. Повышение электрической прочности изоляции в М. к. достигается устранением газовых включений (пустот) в изоляции — возможных очагов пробоя — посредством заполнения их маслом; давление масла во время эксплуатации поддерживается с помощью подпитывающих устройств. Применяется для вывода электроэнергии с крупных электрических станций и подземных ГЭС к распределительным устройствам, при переходе линий электропередачи через водные преграды, в районах с интенсивной застройкой, для глубоких вводов в города с большим энергопотреблением и т. д.

  В СССР изготовляют два типа М. к.: одножильный с центральным маслопроводящим каналом на низкое или среднее давление (0,1—0,3 Мн/м2) и многожильный высокого давления (1,4—1,5 Мн/м2). Первый тип М. к. имеет токопроводящую жилу сечением 150—800 мм2 из лужёных медных проволок фасонной формы, уложенных в концентрические повивы. Канал диаметром 12 мм, как правило, одинаковый для кабелей любого сечения, образуется скруткой проволок одного повива. Изоляция М. к. — пропитанная маслом кабельная высоковольтная (иногда каландрированная) бумага; электрическая прочность масла — не менее 180 кв/см. От жилы и от металлической оболочки изоляция отделена экранирующим слоем полупроводящей бумаги. Иногда наружный экран дополняется медной или алюминиевой фольгой. Свинцовая оболочка обычно усиливается твёрдокатаной медной лентой. Применение алюминиевой оболочки существенно удешевляет М. к. и уменьшает его массу, но алюминиевая оболочка нуждается в гофрировании для придания ей гибкости, а также в усиленной защите от коррозии. Чаще всего одножильный М. к. применяют на напряжение 110—220 кв.

  В многожильных М. к. высокого давления изолированные круглые многопроволочные токопроводящие без внутреннего канала жилы располагаются в стальной трубе диаметром 220—270 мм, заполненной маслом. Сечения жил и бумажная изоляция те же, что и в одножильном М. к., но электрическая прочность изоляции значительно выше, чем в М. к. низкого давления. Стальная труба покрыта снаружи антикоррозионными покровами. Кабель монтируется непосредственно на трассе прокладки: трубопровод сваривается из отдельных секций, изолированные жилы поступают с завода в свинцовой оболочке, которая снимается при затягивании жил в трубу. После монтажных работ масло многократно прокачивают через трубопровод до получения требуемых электрических характеристик. М. к. высокого давления применяют на напряжения 220—750 кв; при напряжении свыше 500 кв целесообразно форсированное охлаждение кабеля циркулирующим по трубопроводу очищенным и охлажденным маслом.

  В США, Японии и ряде европейских стран выпускают трёхжильные М. к. на напряжение 60—110 кв с жилами сечением 80—325 мм2, расположенными в одну линию (плоские М. к.) или по окружности. М. к. отличаются высокой надёжностью, способностью выдерживать длительные перегрузки и стабильностью электрической прочности изоляции.

  Лит.: Привезенцев В. А., Ларина Э. Т., Силовые кабели и высоковольтные кабельные линии, М., 1970; Белоруссов Н. И., Электрические кабели и провода, М., 1971.

  В. М. Третьяков.

Маслоотделитель

Маслоотдели'тель, устройство для отделения смазочного масла от сжатого газа или отработавшего водяного пара. М. является элементом большинства установок для сжатия и перемещения газа (пара). Аналогичный аппарат, применяемый в компрессорной установке для улавливания масла и воды, называется влагомаслоотделителем. Действие М. основано главным образом на использовании различия в значениях инерционных (в основном центробежных) сил, действующих на капли масла и на значительно менее плотные частицы окружающей их газообразной среды. Наиболее распространены М. циклонного типа (рис.). В М. улавливается до 70—95 % жидких примесей, а в М. с металлокерамическими гильзами, способствующими укрупнению капель (образование тумана), этот показатель повышается до 99,7 %.

  Лит.: Френкель М. И., Поршневые компрессоры, 3 изд., Л., 1969.

Маслоотделитель циклонного типа: 1 — крышка с каналом для впуска очищаемого газа; 2 — фланец; 3 — трубка для выпуска очищенного газа; 4 — корпус; 5 — штуцер для спуска масла.

Маслостойкость

Маслосто'йкость полимерных материалов, см. Бензо- и маслостойкость.

Маслосыродельная промышленность

Маслосыроде'льная промы'шленность, см. в статье Молочная промышленность.