В воинские соединения, части и подразделения шли телеграммы от Генерального штаба и МО Украины с требованиями принять присягу на верность украинскому народу. В то же время командующий Объединенными ВС СНГ требовал принять присягу на верность народам СНГ. Большинство военных к обеим инициативам относилось с непониманием: как можно еще раз кому-то присягать?
Не удивительно, что в такой обстановке скандал следовал за скандалом. Так, в начале февраля 1992 г. генерал П.С. Дейнекин проинформировал украинскую сторону о намерении проинспектировать украинские авиационные части, входившие в состав стратегических сил ВС СНГ. Однако из Киева пришел запрет на такую инспекцию, а сам приезд генерала был назван «нецелесообразным». В ответ на это командующий ВС СНГ маршал Е.И. Шапошников резко раскритиковал политику Украины. В конце концов, инспекция началась. По свидетельству очевидцев, Дейнекин пытался склонить экипажи украинских дальних бомбардировщиков к перелету на аэродромы России, но этому воспрепятствовало военное руководство Украины, как высшее, так и на местах, а также… ЗСУ-24 и топливозаправщики, выведенные на ВПП. Но это были только цветочки.
Гром грянул 12 февраля, когда 6 Су-24 из Староконстантинова были перегнаны на российский аэродром Шаталово. Угон произошел накануне встречи первых лиц СНГ, где в числе прочих собирались решать судьбу Вооруженных сил СНГ. Накануне встречи Президент Украины Л.М. Кравчук сказал: «Содружеству независимых государств я отвожу месяц. За это время все окончательно прояснится». Другой высокопоставленный чиновник сказал: «СНГ – это механизм мирного бракоразводного процесса бывших республик СССР».
А началась история с угоном, по воспоминаниям непосредственных участников, немного раньше -в самом начале 1992 г., когда в полк прибыли представители руководства украинских ВВС, агитировавшие за принятие присяги на верность Украине. Как вспоминают очевидцы, «разговора особо не получилось, командир и основная часть были настроены отрицательно (т.к. появилась реальная возможность уехать служить домой, всем желающим командир дал по 10 суток и отпустил за отношениями…). И в процессе полемики наш командир, чистокровный донской казак Малейчук В. П., сказал, что если нас будут доставать, то мы всем полком улетим в Россию…».
17 января полк построился для принятия присяги. «Приехало много телевизионщиков из Львова, представители католической церкви, националистов, еще какой-то братии и привезли с собой обыкновенное желто-голубое знамя Украины. Данные представители все пытались с командиром обговорить сценарий принятия присяги. Но он сказал, что он здесь еще командир, и нечего ему указывать, что и как, вот попрощается полк со своим знаменем, а там делайте, что хотите. Естественно: «Равняйсь! Под знамя – смирно!» Внесли знамя, пронесли перед полком, и на правый фланг. Командир перед строем поблагодарил всех за службу под этим знаменем, от нашего имени поцеловал его. Местные хотели пристроить свое знамя рядом с полковым, но их знаменный взвод быстренько оттеснил. Потом мы сняли головные уборы, один командир отдавал честь знамени, и его унесли! Потом командир сказал, что тем, кто будет принимать присягу, оставаться на месте, а остальных он не задерживает. И полк разошелся. И сразу стало видно, что народа осталось очень мало, в основном, ребята из Украины, местные прапорщики и сверхсрочники. А так и должно было быть, они ведь принимали присягу своей Родине – Украине, ставшей независимой. Но лично мое мнение (я его и сейчас придерживаюсь): настоящий офицер принимает присягу один раз в жизни!» * Уже на следующий день на самолеты установили противоугонные устройства в кабинах, ключи от них забрали в штаб, «водила» присоединили цепями к передним стойкам, с самолетов слили топливо. Пришел приказ: летный состав до принятия присяги к самолетам не пускать.
Скоро в полку набралось 9 бортов, требовавших облета, затем возникла задержка с полетами из-за погоды, которая немного улучшилась 12 февраля. На этот день и назначили облет.
* Здесь и далее стиль оригинала сохранен.
ВВС Украины на начало 1992 г. Авиачасть Базирование Соединение Типы ЛА Части центрального подчинения 251-й ГТБАП Белая Церковь 43-й ЦБП Ту-16 168-й ЛИК Северный (Кировское) 929-й ГЛИЦ Су-27, МиГ-29, Ту-142, Ил-38, Як-38, Ан-72ПС, Ка-25/27. Ми-14/6 и др. ОРАО Одесса Ил-20 Военно-транспортная авиация 37-й ВТАП Арциз 6-я ГВТАД Ил-76 338-й ВТАП Запорожье Ил-76 363-й ВТАП Кривой Рог Ил-76. Ан-12 25-й ГВТАП Мелитополь 7-я ВТАД Ил-76. Ан-12 175-й ВТАП Мелитополь Ил-76 369-й ВТАП Джанкой Ил-76 37-я воздушная армия 1006-й ТБАП Узин 106-я ТБАД Tv-95MC, Tv-116 409-й АПСЗ Узин Ил-78 0ТАЭ Узин Ан-12. Ан-26. Ан-2 184-й ГТБАП Прилуки 201-я ТБАД Ту-160, Ту-22МЗ/134УБЛ 46-я воздушная армия 185-й ГТБАП Полтава 13-я ГТБАД Ту-22МЗ,Ту-16П. Ан-26 260-й ТБАП Стрый 15-я ГТБАД Tv-16. TV-22M3 341-й ТБАП Озерное Tv-22, Ил-14 199-й ОГДРАП Нежин Ту-22Р 5-я воздушная армия 511-й ОГРАП Буялык Су-24MP 642-й ИАП Вознесенск - МиГ-29 827-й ОРАП Лиманское Су-17M3P 112-я ОСАЭ Одесса Ан-26. Tv-134, Ми-8/22 ОВПЭ Вознесенск дирижабли 14-я воздушная армия 92-й ИАП Мукачево 6-я ГИАД МиГ-29, МиГ-21 114-й ИАП И.-Фоанковск МиГ-23, МиГ-29 69-й БАП Овруч 289-я БАД Cv-24 806-й БАП Луцк Cv-24 48-й ОГРАП Коломыя Cv-24MP 118-й ОАП РЭБ Чортков Як-28ПП, Су-24МП 243-й ОСАП Львов Ан-12/26/-24, Ил-18/22, Ми-6 340-й ОТБВП Калинов Ми-26, Ми-8 86-я ОДРАЭ Черновцы Ан-30, Ан-26 ОВПЭ Славута дирижабли 17-я воздушная армия 51-й ОГВП Александрия Ми-6, Ми-8 452-й ОШАП Близнецы Cv-25 255-я ОСАЭ Борисполь Ан-24, Ту-134, Ми-22 и др. 46-й УАП Луганск ЛВВАУШ Ан-26, Ми-8, Ан-2 130-й УАП Мариуполь Ан-12 228-й УАП Багерово L-29, МиГ-21 443-й УАП Великая Круча ХВВАУЛ L-39 809-й УАП Ахтырка L-39 810-й УАП Чугуев МиГ-21, Ми-8 812-й УАП Купянск L-39 105-й УАП Конотоп ЧВВАУЛ L-39 701-й УАП Чернигов L-39, Ми-8 702-й УАП Умань МиГ-21 703-й УАП Городня L-39 24-я воздушная армия 7-й БАП Староко-ов 32-я БАД Cv-24, Ил-14 727-й ГБАП Канатово Су-24M 230-й БАП Черляны 56-я БАД Су-24M 947-й БАП Дубно Су-24M 168-й ИАП Старокоов 138-я И АД МиГ-29, МиГ-23 831-й ИАП Миргород Су-27 456-й ГОСАП Винница Ан-26/24, Ми-8/22, Ил-22. Ту-134 Части окружного подчинения 208-я ОВЭ РЭБ Буялык ОдВО Ми-8ППА/СМВ 209-я ОВЭ РЭБ Луцк ПрикВО Ми-8ППА/СМВ 228-я ОВЭ РЭБ Борисполь КВО Ми-8ППА/СМВ 294-я ОВЭ РЭБ Рауховка ОдВО Ми-8ППА/СМВ вернуться