— Вы, я вижу, человек военный, но не учитываете обычного в ходе войны бардака! — горячо парировал Теоретик, — война, это всегда и прежде всего — бардак. А, гражданская война, бардак и того больше — всеобщий и перманентный! Так что, вполне будет обычной такая ситуация, когда бронекатера, к примеру прибудут на операцию — а, десантные суда задержатся где-нибудь… А мониторы, так вообще — «перебегут» к противнику!

Генша, смеясь поднял руки «в гору»:

— Да, этого я не учёл! Продолжайте, Александр Борисович…

«Продолжить» не дал Хер Питер:

— Вы упомянули, уважаемый, что ваши универсальные корабли будут и кораблями «универсального плавания»… Класса «река-море», имеете в виду?

— Абсолютно верно! Схема «катамаран» позволит кораблю быть довольно остойчивым при волнении и, не иметь при этом слишком большую осадку…

— И, какая осадка Вами ожидается?

Несколько смущённо Теоретик поведал:

— Ещё раз извините, пожалуйста! Я не специалист и, мои расчёты носят довольно-таки приблизительный характер… Но, думаю, при длине метров в сорок-пятьдесят, ширине где-то около пятнадцати, осадка не превысит полутора-двух метров. Это у полностью гружёного…

— Вполне может быть…, — что-то быстро прикинув в уме, согласился Хер Питер, — очень даже вполне. Продолжайте, Александр Борисович! Что-то я, ни рулей ни винтов не вижу…

— Гребное судно! — сострил кто-то с галерки, где обосновались «статисты».

Теоретик начал злиться:

— Однако, давайте я всё по порядку изложу, а потом можете задавать любые вопросы! Хорошо?!

— Хорошо, Александр Борисович! — подбодрил я его, постучав кулаком по столу, — кто будет перебивать — того лишу слова, а кому неинтересно — того я выведу из зала!

Кто-то иронично хохотнул, но вроде все успокоились…

— …Конечно, схема «катамаран» имеет как свои плюсы — так и, свои минусы. Но я думаю, в этом случае плюсов больше! Особенность компоновки обоснована основной задачей: высадка десанта, причём — с техникой, его огневая поддержка и переброска сухопутных частей с берега на берег в режиме парома… Поэтому мною и, выбрана такая схема: катамаран — «тяни-толкай», с носовой и кормовой аппарелями. Итак, что мы имеем: мы имеем два корпуса, соединённых вместе десантно-грузовой платформой. Размеры я приблизительно уже дал. Корпуса самих катамаранов изготовлены из пятнадцатимиллиметровой брони, бронепалуба — восемь миллиметров.

— …Надстройки: на каждом из двух корпусов своя рубка управления, с счетверённой зенитной пулемётной установкой сверху. Конечно, хотелось бы счетверённый крупняк, но самая обычная счетверённая установка «Максимов» тоже пойдёт! …Две орудийные башни: одна с трёхдюймовой пушкой, вторая с сорока восьми — линейной гаубицей[152]. Возможны и, другие варианты вооружения: сами башни стандартные и унифицированные, размеры и само их устройство позволяют «воткнуть» в башню любую — самую обычную полевую артсистему, калибром до шести дюймов включительно. Просто, предложенные мною калибры наиболее распространены в то время, значит — с припасами меньше проблем будет…

— …Амбразура башни регулируемая, крыша откидываемая а, задняя стенка башни имеет раскрывающиеся створки — через которые в неё и закатывается орудие. Можно как-то и, попроще сделать — я не возражаю. Толщина боковой брони рубки и башен, где-то в районе тридцати миллиметров — чтоб, иметь хоть какую-никакую защиту от осколочно-фугасного трёхдюймового снаряда — самого распространённого боеприпаса в то время…

— …Под каждой башней имеется свой снарядный погреб. Загрузка боеприпаса в него производится через люк с усиленной броневой крышкой — за башней, а подача снарядов к орудию — прямо в башню электро-механизированным элеватором…

— …Артиллерийские башни находятся по разные стороны от рубки и, при предполагаемом мною соединении корпусов «валетом», вперёд-назад будет возможность стрелять одновременно из одной пушки и двух гаубиц (последняя гаубица — на противоположной стороне, стреляет под большими углами возвышения). По сторонам же работают одновременно все четыре орудия…

— …Можно превратить корабль в плавучую батарею, разместив орудия на грузовой платформе. Я думаю, на платформе свободно разместится одна «Сталинская кувалда[153]» или две «МЛ-20». Правда, стрелять они будут только в одну сторону — по ходу корабля и, по горизонтали, грубо наводить их придётся, поворачивая сам корабль. Ну, да не беда! В реальной истории плавбатареи делали из простых несамоходных барж, а то и, вообще — из плотов!

— Серьёзно, очень серьёзно…, — одобрил задумку Генша.

— Вполне реально установить на грузовой платформе и какое-нибудь морское орудие…, — продолжил Теоретик, — на специальной тумбе. Я думаю, пара стотридцаток — для дальних обстрелов, вполне будет уместна.

— Для защиты десантных судов от лёгких военно-морских сил противника — при десантных операциях в прибрежных районах…, — развил идею несостоявшийся морской офицер и будущий пират Нельсон.

— …Возможно использование этого корабля и, как минного заградителя. На десантно-грузовой платформе устанавливаются рельсы, на них стандартные морские мины на тележках…, — варианты использования чудо-катамарана, всё никак не хотели кончаться! — двадцать-тридцать мин свободно должно разместиться. Выходим ночью с какой-нибудь мелководной речушки, минируем фарватер и уходим туда же…

— Красота! — восхитился всё тот же Нельсон, — очень красивая задумка!

— Всё это, конечно, очень хорошо…, — спросил наш корабел Хер Питер, близоруко щурясь сквозь очки на изображения на мониторах компьютера, — так, что там насчёт рулей и винтов? Вы забыли их нарисовать или это будет судно на воздушной подушке?

В зале опять послышались нездоровые смешки…

— Насчёт «рулей и винтов»: двигатель, в каждом корпусе катамарана предполагается — дизель, мощностью где-то в пятьсот-шестьсот сил. Движитель же будет стоять водомётный — как на советских БТР-эрах и плавающем танке!

Увидев, что Хер Питер недовольно поморщился, Теоретик горячо заговорил, обращаясь лично к нему:

— Да, знаю! В отличии от винта потеряем скорость… Зато, можно смело двигаться по мелководью, по заиленным водоёмам, не боясь погнуть руль или потерять винт, наткнувшись ненароком на какую-нибудь корягу, камень или притопленное бревно, плывущее по течению! Тоже, самое — максимальная защищённость от боевых повреждений: самые близкие разрывы не смогут повредить руль, который — вообще, как таковой отсутствует, или движитель, находящийся глубоко в бронированном корпусе…

— Хорошо! — не знаю, кому как, а мне эта затея понравилась, — очень хорошо! Но, хотелось бы подробностей.

— Вода забирается с обоих бортов каждого корпуса катамарана и выбрасывается по двум каналам из их оконечностей — назад или вперёд, в зависимости от положения заслонок. Можно, наоборот — при реверсе двигателя, всасывать воду с оконечностей корпуса и выбрасывать её из борта… Кормовая и носовая оконечность — абсолютно идентичны и, различаются только при ходе корабля! Хахаха!!! Короче, куда плывём, там — нос, а откуда — там корма! Очень важно, при использовании корабля в качестве парома…

— …Корабль, просто ужасно манёвреннен! Чтобы развернуться на месте, надо для каждого корпуса задать противоположное направления выброса воды. Можно, даже двигаться бортом вперёд! Если, забирать воду с оконечностей и выбрасывать через одно из бортовых отверстий. Очень важно, при боевых действиях на небольших речушках!

— …Я уже упоминал, что между двумя корпусами катамарана находится грузовая платформа. На ней может разместиться… Ну, по моим прикидкам — восемь-десять гружённых грузовиков, или в два раза больше легковых автомобилей… Такое же количество тяжёлых, пушечных бронеавтомобилей и лёгких — пулемётных… Около роты солдат… Пара тяжёлых корпусных орудий с тягачами… Ну или, с десяток дивизионных орудий с тягачами или конными упряжками… Внутри корпусов и, на их палубах, тоже место для пары стрелковых взводов найдётся. Короче, всем понятно, да?!

152

122-мм гаубица образца 1910 года — российская легкая полевая гаубица периода Первой мировой войны, разработанная французской оружейной фирмой «Шнейдер» и стоявшая на вооружении Российской Империи, Финляндии и СССР.

153

Б-4 (индекс ГАУ — 52-Г-625) — советская гаубица большой (особой) мощности калибра 203,2 мм (8 дюймов). Полное официальное название орудия — 203-мм гаубица образца 1931 года.