Бои при Халхин-Голе (1939 год)

   В районе реки Халхин-Гол находилась монгольско-китайская граница, точная линия которой до 1939 года так и не была обозначена. Здесь располагалась пустыня, ни для одной из сторон не представлявшая большого интереса. В начале мая 1939 года монгольские пограничные патрули перешли на восточный берег Халхин-Гола и продвинулись до местечка Номонган. В перерастании мелких стычек пограничников в полномасштабный военный конфликт оказались заинтересованы прежде всего японцы. Они стремились установить границу по Халхин-Голу, чтобы прикрыть стратегическую железную дорогу.   Танк предвоенного образца   Однако в случае успеха на Халхин-Голе далеко идущих планов оккупации Монголии и советского Забайкалья у Японии в тот момент не было. Наступление на Халхин-Голе мыслилось как локальная акция. Японские генералы рассчитывали, что из-за отдаленности района боев от железных дорог и жизненно важных центров СССР советская сторона не захочет дальнейшего расширения конфликта, а согласится принять японскую версию начертания монголо-маньчжурской границы. Но Сталин не собирался отступать перед японскими требованиями, хотя большой войны со Страной восходящего солнца в ту пору он тоже не хотел.   В начале июля японские войска переправились на западный берег Халхин-Гола и захватили плоскогорье Баин-Цаган. Они рассчитывал и тем самым заставить советское командование отвести войска с плацдарма на восточном берегу. Жуков предпринял контратаку силами только что подошедшей танковой бригады. Она потеряла больше половины своих танков, но вынудила японцев оставить район Баин-Цаган и уйти на восточный берег. Однако и советское командование отвело основные силы и артиллерию с плацдарма, где они подвергались интенсивному огневому воздействию противника. 12 июля 603-й полк, оставленный для охраны переправ, в панике бежал после легкого нажима японцев. Жукову удалось остановить бегущих и восстановить положение, а японцы не воспользовались благоприятной возможностью для захвата переправы.   Советская пушка образца 1933 года, применявшаяся в боях на Халхин-Голе   Вскоре основные силы 1-й армейской группы, которой командовал Жуков, вернулись на восточный берег Халхин-Гола, а 20 августа 1939 года началось решающее наступление на японские п озиции, расположенные на этом же берегу.   Известно, что во время боев на Халхин-Голе японские генералы обманывали свои окруженные войска, предлагая им по радио держаться и обещая поддержку. И японцы действительно стояли из последних сил, но не сдавались.   Замысел наступления сводился к нанесению ударов с обоих флангов для окружения японской группировки. Расчет строился на внезапности сосредоточения советских войск и отсутствии у противника танковых и механизированных резервов для нанесения контрударов по атакующим. И надо сказать, что данный план полностью оправдал себя: советские войска на Халхин-Голе одержали победу, захватив почти всю спорную территорию и богатые трофеи.   15 сентября 1939 года между сторонами было заключено перемирие.

   Битва за Англию (1940 год)

   Битва за Англию была первой в истории чисто воздушной боевой кампанией, прошедшей в период Вто рой мировой войны. В качестве предпосылки для ее начала следует указать стремление Гитлера ослабить английские военно-воздушные силы настолько, чтобы они не смогли оказать сколько-нибудь существенного сопротивления при вторжении на остров войск вермахта.   Однако верховное командование Германии не учло целого ряда существенных факторов. На этот раз в воздухе им противостоял многочисленный и хорошо обученный противник, имеющий в своем распоряжении истребители, не уступающие по летным данным немецким боевым машинам. Более того, этот противник располагал развитой системой воздушного наблюдения, оповещения и связи, основанной на сети радиолокационных станций и наблюдательных пунктов, а также имел изощренную систему руководства истребителями, лишающую атакующего врага преимущества в инициативе и внезапности.   Истребитель «Хокер Харрикейн»   В начале сражения Истребительное командование Анг лии подразделялось на три авиагруппы, каждая из которых отвечала за защиту вверенного ей района, а централизованная система командного руководства позволяла в случае необходимости перебрасывать эскадрильи одной группы для усиления другой. В бою управление отдельными эскадрильями осуществлялось из секторов командования, расположенных в пределах пространства той или иной группы. Но сами эскадрильи не были закреплены за секторами и могли свободно перемещаться по воздушному пространству группы.   Официально битва за Англию началась 10 июля 1940 года, а завершилась 31 октября. Хотя следует заметить, что первые схватки противников проходили уже с 4 июля 1940 года, причем удача в эти дни сопутствовала фашистам. А с 10 июля развернулись самые ожесточенные бои, что и позволило считать данный день точкой отсчета битвы за Англию.   Против морского конвоя, проходившего неподалеку от Дувра, немцы бросили группу бомбардировщиков и истребителей, но успеха на эт от раз им достигнуть не удалось: они потопили всего лишь одно судно и потеряли четыре машины.    Бомбардировщик «Хейнкель»   В течение нескольких следующих дней самолеты люфтваффе (так назывались немецкие военно-воздушные силы в годы Второй мировой войны) действовали против морских конвоев, а также совершали рейды на прибрежные объекты. Группы истребителей занимались «свободной охотой» в поисках случайных целей, причем на них англичане не обращали особого внимания – длительные полеты изматывали немцев, ощущалась нехватка запасных частей и топлива, что вынуждало их достаточно быстро возвращаться на базы.   С 11 августа 1940 года началась вторая фаза битвы за Англию, которая продолжалась до 6 сентября 1940 года. Она характеризуется атаками немецких самолетов на английские радиолокационные станции. Но командование люфтваффе вскоре осознало, что те являются довольно сложными целями, и решил о оставить их в покое. Это была большая ошибка, т. к. в результате сильно сокращались шансы застать британские истребительные эскадрильи на земле.   «Мессершмит»   Начавшийся тем временем «Adler Tag» («День Орла») вызвал всеобщее напряжение. В этот день были сбиты или совершили вынужденную посадку 9 «Мессершмитов» Bf 109 и 18 Bf 110. Кроме того, люфтваффе лишились 20 бомбардировщиков. Британцы потеряли 13 истребителей, т. е. гораздо меньше немцев, но завышение числа воздушных побед – неотъемлемая черта воздушной войны – скрыло эту малоприятную истину от немецких летчиков.   Пилоты немецких самолетов 30 Bf 110 в бою, как правило, выстраивались в оборонительный круг, когда хвост каждого самолета был защищен пушками летящего сзади товарища, что давало им немало преимуществ над противником.   Третья стадия битвы за Англию развернулась в начале сентября. Вся мощь бомбардировочных сил люфтваффе была направлена на сей раз против Лондона. Когда и эта акция провалилась, а холодные осенние условия сделали невозможными операции на море, запланированное вторжение немецких войск в Англию было отменено. Налеты на британскую столицу продолжались вплоть до конца месяца. Затем основной упор был сделан на ночные бомбардировки, а четвертый этап состоял в основном из отдельных атак истребителей-бомбардировщиков, ставших редкими с наступлением зимних холодов. Битва за Англию была закончена.

   Сражение у мыса Матапан (1941 год)

   Сражение у мыса Матапан произошло в марте 1941 года в ходе Второй мировой войны.   Авианосец   27 марта 1941 года английский самолет-разведчик обнаружил итальянские военные корабли к востоку от Сицилии. Последние входили в состав эскадры, которой командовал адмирал Джакино. Узнав об этом, командующи й британским флотом на Средиземном море немедленно отдал приказ основным силам отплыть из порта Александрия и взять курс к тому месту, где были замечены вражеские корабли. На следующий день английские крейсеры южнее острова Крит столкнулись с итальянским авангардом, а чуть позже и с главными кораблями противника, которые открыли огонь по ним. В ответ с английского авианосца «Формидебл» в воздух поднялись торпедоносцы и атаковали итальянскую эскадру, ретировавшуюся с поля боя.   В ходе морского сражения у мыса Матапан впервые на практике было доказано, что использование радиолокации и морской авиации аннулирует преимущество быстроходных кораблей.   Однако англичане продолжали преследовать отступающего противника, стремясь уничтожить итальянский линкор, чего, впрочем, им так и не удалось добиться. Ближе к вечеру остановился итальянский тяжелый крейсер под названием «Пола». С наступлением темноты к нему на помощь пришли 2 крейсера и 4 эсминц а, но все они были за короткий срок уничтожены англичанами, которые использовали для слежки за кораблями неприятеля радиолокатор и, обнаружив их, открыли огонь.