Слева и вверху: легкий крейсер “Раймондо Монтекукколи" в 1942 гг.

На четырех снимках внизу: Б. Муссолини на “Раймондо Монтекукколи" 25 мая 1942 г. (вверху), “Раймондо Монтекукколи” у Неаполя в 1942 гг. (в центре) и повреждения на “Раймондо Монтекукколи” после попадания авиабомбы в декабре 1942 г.

Вверху; легкий крейсер “Раймондо Монтекукколи" в 1942-1943 гг.

Внизу: легкий крейсер “Муцио Аттендоло" в 1942 г.

Легкий крейсер “Муцио Аттендоло" в 1942-1943 гг.

Корпус “Муцио Аттендоло" в Неаполе. Август 1949 г.

Легкий крейсер “Луиджи ди Савойя Дюка делльи Абруцци". 1942 г.

Сверху вниз; легкий крейсер ‘Раймондо Монтекукколи’ в 1943 г., в 1944 г. в Таранто в 1947 г., и в 1949 г. в Венеции.

Легкий крейсер “Луиджи ди Савойя Дюка делпьи Абруцци". 1946 г.

Сверху вниз; легкий крейсер “Раймондо Монтекукколи’ в 1950 г. в Венеции, в 1962 г. в Триесте, в 1962 г. в Венеции и в 1963 г. в Таранто.

Легкий крейсер “Раймондо Монтекукколи”. 1953 г.

Легкий крейсер “Джузеппе Гарибальди”. 1963 г.

Взрыв прогремел в носовой части “Муцио Аттендоло”, и ее оторвало до первой башни главного калибра. “Больцано” получил торпеду в среднюю часть корпуса.

Лишившийся носа крейсер со скоростью 5 узлов “пополз” в Мессину. Горящий тяжелый крейсер был вынужден приткнуться к отмели у островка Панерея. Переход был тяжелым. Между 10 ч 12 мин и 10 ч 30 мин поврежденный крейсер атаковали вражеские самолеты, примерно в это же время был замечен перископ подводной лодки. По воздушному и подводному противнику открыли огонь из 100-мм орудий.

В 18 ч 45 мин “Муцио Аттендоло” прибыл в порт, и сразу же начались работы по приведению его в мореходное состояние.К 5 сентября “Аттендоло” был готов к переходу в Неаполь, где уже строилась для него новая носовая оконечность.