Табл. 3. —Добыча полезных ископаемых и производство основных видов промышленной продукции

Виды продукции 1950 1960 1970 т. 2, 8 2, 7 1, 0 т 137 225,5 260,6 т. 0,4 1,6 0,4 квт-ч. 19,5 40,3 67,6 т 0,3 2,0 2,0 Сталь, млн. т. 1,0 3,7 5,1 Прокат, млн. т. 0,8 2,6 3,4 т. 300 730 1099,2 т. 606 923 1248,0 т 1,3 1,7 2,4 т. 231 334 378,0 т. 25 166 403,0 т. 1,4 5,0 8 т - 115 370 т. 93 155,8 214,8 Локомотивы, дизель- и электровозы, шт. 184 675 633 Пассажирские вагоны, шт. 433 1701 1519 Легковые автомашины, тыс. шт. 7,2 64,1 126,6 Тракторы, тыс. шт. 5,2 9,1 16,4 т - 154,3 277,9 Дизельные двигатели, тыс. л. с. 110 1694 6222 Радиоприёмники, тыс. шт. 277 809,6 806,9 Телевизоры, тыс. шт. - 416,5 380 Фотоаппараты, тыс. шт. 142 530 723 м2 289 609 715 Обувь кожаная, млн. пар 7,9 25 36,4 Чулки и чулочные изделия, млн. пар 146 151 199

Из отраслей лёгкой промышленности главные — текстильная и швейная. Текстильная промышленность наряду с хлопчато-бумажными и шерстяными тканями выпускает синтетические (дедерон, вольприла и т. д.). Характерна специализация на высококачественной продукции (трикотаж, чулки, декоративные ткани, гардины, тюль и т. д.). Основной район текстильной промышленности — округ Карл-Маркс-Штадт (свыше 50% всей продукции); центры швейного производства — Карл-Маркс-Штадт, Дрезден и Берлин. Развиты традиционные отрасли лёгкой — фарфоровая (Мейсен), стекольная, мебельная и др., и пищевой промышленности, полиграфия. (Об основных видах промышленной продукции см. табл. 3.)

  Сельское хозяйство. К 1970 с.-х. производств. кооперативам разных типов принадлежало 86% всей с.-х. площади, народным имениям — 7%. С.-х. площадь составляет около 60% территории страны; 73% всех с.-х. земель (1970) под пашней, 23% — под сенокосами и пастбищами, 4% — сады, огороды, питомники.

  Сельское хозяйство имеет отчётливо выраженное животноводческое направление (57,8% продукции в 1969). Животноводство отличается высокой продуктивностью (надой молока на корову в год свыше 3300 л), в основном обеспечивает население мясом, полностью — молоком, яйцами, маслом (см. табл. 4 и 5). Развито птицеводство (25,5 млн. кур-несушек и около 4,4 млрд. яиц в 1970).

  Табл. 4. — Поголовье скота, тыс. голов

Крупный рогатый скот 1960 1970 4675, 3 5190,2*  в т. ч. коровы 2175, 1 2162,9 Свиньи 8316, 1 9683,6* Овцы 2015, 4 1597,5

* На 100 га с.-х. площади 82,6 голов крупного рогатого скота и 154 свиней.

  Табл. 5. — Продукция животноводства, тыс. т

1960 1970 Мясо (в живом весе) 1362, 7 1800, 4 В том числе: свинина 842, 6 1040, 4 говядина 353, 3 582, 1 телятина 22, 8 17, 9 мясо птицы 73, 2 114, 2 Молоко (3, 5% жирности) 5730, 1 7091, 0

В посевах преобладают (свыше 50% площади) зерновые (рожь, пшеница, овёс, ячмень), а также картофель и кормовые корнеплоды (свыше 20%). Из технических культур главная — сахарная свёкла. В пригородных районах — овощеводство и садоводство. Сельское хозяйство отличается большой степенью механизации (около 150 тыс. тракторов и около 18 тыс. комбайнов в 1970), широким применением удобрений, высокой урожайностью (урожайность в 1970 — зерновых 28 ц, картофеля 196 ц, сахарной свёклы 320 ц с га).

  Лесное хозяйство. Около 1/3 древесины импортируется. В результате лесонасаждений, мелиоративных работ и ухода за лесами состояние лесного хозяйства значительно улучшилось и оно всё в большей мере снабжает сырьём народное хозяйство.

  Рыболовство— преимущественно в Балтийском море. Улов рыбы 317 тыс. т (1969).

  Транспорт. Густая сеть путей сообщения обслуживает не только внутренние нужды, но в значительной мере и трансъевропейские и международные перевозки. Удельный вес (1970, в % к грузообороту всех видов транспорта общего пользования) ж.-д. транспорта составляет 32,4, морского транспорта — 54,5, речного транспорта —1,8, автотранспорта (включая заводской) 9,6, трубопроводного —1,1. Длина железных дорог 14,65 тыс. км, из них электрифицировано 1,35 тыс. км. Наиболее крупные ж.-д. узлы — Берлин, Лейпциг, Дрезден. Длина автодорог 44,3 тыс. км, протяжённость автострад 1,4 тыс. км; в автопарке свыше 2,9 млн. машин всех типов. Основные водные пути — Одер, Эльба и система каналов между ними; длина свыше 2,5 тыс. км. Общий тоннаж морского флота 1,3 млн. т дедвейт (1970). Главные морские порты на Балтийском море — Висмар, Росток, Штральзунд, их грузооборот вырос до 12,8 млн. т в год. Авиакомпания «Интерфлюг» имеет около 30 международных линий, основной аэропорт — Шёнефельд (Берлин).

  Внешние экономические связи. По размерам внешнеторгового оборота ГДР занимает 2-е место среди социалистических стран после СССР. Торговый баланс большей частью активен. В экспорте преобладают готовые промышленные изделия. Около 56% экспорта приходится на продукцию машиностроения и металлообработки, в том числе комплектное оборудование, транспортные средства (морские суда, электровозы, вагоны), электротехнические изделия, изделия точной механики и оптики, с.-х. машины. Вторая важнейшая статья экспорта — химикаты, в том числе калийные (ГДР — один из главных поставщиков на мировой рынок) и азотные удобрения, сода, моющие средства, синтетический каучук, фотохимические товары, волокно, пластмассы и т. д. В импорте преобладают сырьё, полуфабрикаты и продовольствие; импортируются каменный уголь, кокс, железная руда, нефть, бокситы и др. ГДР имеет обширные торговые связи, участвует во многих международных выставках и ярмарках. Лейпцигская ярмарка стала «торговым мостом» между Востоком и Западом.

  Решающую роль во внешней торговле играют социалистические страны (3/4 всего оборота в 1970). Основной торговый партнёр — СССР (около 40% всего оборота). Поставки нефти (в дальнейшем газа), цветных металлов, пиломатериалов из СССР служат основой развития важнейших отраслей народного хозяйства ГДР. В то же время на СССР приходится большая часть экспорта из ГДР судов, пассажирских вагонов, станков и др. продукции. О структуре экспорта и импорта см. табл. 6.