Большая Советская Энциклопедия (ПР) i009-001-201570051.jpg

Берлин. Турбинная фабрика фирмы «АЭГ». 1909. Арх. П. Беренс.

Большая Советская Энциклопедия (ПР) i009-001-213613630.jpg

Часовой завод «Луч» в Минске. Интерьер сборочного цеха. 1956—62. Архитекторы И. И. Бовт, Н. И. Шпигельман.

Большая Советская Энциклопедия (ПР) i009-001-220144039.jpg

Машиностроительный завод в Бирре (Швецария). Главный производственный корпус. 1950-е гг. Архитектор Р. Рон.

Большая Советская Энциклопедия (ПР) i009-001-220536337.jpg

Металлургический завод близ Исфахана (Иран). Конвертерный цех, 1960-е гг. Советские архитекторы В. С. Пермогенский, Г. В. Вольфензон, Е. Ф. Лунин.

Большая Советская Энциклопедия (ПР) i009-001-220681915.jpg

Автозавод им. И. А. Лихачёва в Москве.Моторный корпус. 1934—37. Архитекторы Е. М. Попов, В. Н. Златолинский и др., инженер М. С. Волчегорский и др.

Большая Советская Энциклопедия (ПР) i009-001-226486537.jpg

Ковровый комбинат в Бресте (БССР). Главный корпус.1960-е гг. Архитекторы И. И. Бовт, Л. Т. Мицкевич, Н. И. Шпигельман.

Большая Советская Энциклопедия (ПР) i009-001-237311355.jpg

Завод резиновых изделий в Бринмаре (Англия, Южный Уэльс). Главный производственный корпус. 1945—51 гг. Архитекторы О. Аруп, Р. Дженкинс.

Большая Советская Энциклопедия (ПР) i009-001-243551718.jpg

Г. П. Гольц и др. Прядильная фабрика в Ивантеевке Московской области. 1927—28.

Большая Советская Энциклопедия (ПР) i010-001-244028690.jpg

Белорусский автозавод в г. Жодино. Главный конвейер. 1960-е гг. Архитекторы И. И. Бовт, В. Ф. Дудин, Л. Я. Сагалов.

Большая Советская Энциклопедия (ПР) i010-001-245288489.jpg

Машиностроительный завод в Мюнхене (ФРГ). Интерьер цеха сборки прецинзионных станков. 1950-е гг. Архитектор В. Хенн.

Большая Советская Энциклопедия (ПР) i010-001-246187997.jpg

Шёлкоткацкая фабрика им. Я. М. Свердлова в Москве. Производственный корпус. 1960—61. Архитектор С. И. Бурдо, инженеры С. Н. Добрынин, А. С. Шевелёв.

Большая Советская Энциклопедия (ПР) i010-001-250965221.jpg

Консервный завод в Дербецене (Венгерская Народная Республика). Главный производственный корпус. 1960-е гг. Архитектор Л. Фёльдеши.

Большая Советская Энциклопедия (ПР) i010-001-252141464.jpg

Рис. 1. Одноэтажные промышленные здания: а — многопролетное крановое здание со световыми фонарями; б — многопролетное здание с аэрационными вытяжными шахтами ; в — многопролетное бескрановое бесфонарное здание; г — здание зального типа.

Большая Советская Энциклопедия (ПР) i010-001-257914265.jpg

Днепрогэс им. В. И. Ленина.

Большая Советская Энциклопедия (ПР) i010-001-264609120.jpg

Волжский автозавод им. 50-летия СССР в г. Тольятти. Главный корпус. 1967—70. Архитекторы М. М. Меламед, И. О. Куркчи, А. П. Степанец, И. И. Щукин и др., инженер В. А. Успенский.

Большая Советская Энциклопедия (ПР) i010-001-270808432.jpg

Фабрика высоковольтного оборудования фирмы «АЭГ» в Берлине. 1910. Архитектор П. Бернс. (Фото 1920-х гг.).

Большая Советская Энциклопедия (ПР) i010-001-271790156.jpg

Хлопкопрядильная фабрика в Бухаресте. Интерьер прядильного цеха, 1950-е гг. Архитектор И. Бэлэнеску, инженер А. Таиллер.

Большая Советская Энциклопедия (ПР) i010-001-276022329.jpg

Братья Веснины, Г. М. Орлов, Н. Я. Колли, С. Г. Андриевский и др. Днепрогэс. 1927—32, восстановлен в 1947—50.

Большая Советская Энциклопедия (ПР) i010-001-279862505.jpg

Рис. 3. Двухэтажные промышленные здания: а — многопролетное здание со световыми фонарями и укрупнённой сеткой колонн в верхнем этаже; б — здание с нижним техническим этажом; в — здание с промежуточным техническим этажом.

Большая Советская Энциклопедия (ПР) i010-001-279895571.jpg

Машинный зал Днепрогэса.

Большая Советская Энциклопедия (ПР) i010-001-281860065.jpg

В. Гропиус. Фабрика «Фагус» в Альфельде (Нижняя Саксония). 1911.

Большая Советская Энциклопедия (ПР) i010-001-283033825.jpg

Рис. 2. Многоэтажные промышленные здания: а — с балочными междуэтажными перекрытиями; б — с безбалочными междуэтажными перекрытиями; в — с техническими межферменными этажами.

Промышленные сооружения

Промы'шленные сооруже'ния, сооружения, выполняющие определённые функции в производственном процессе либо предназначенные для восприятия нагрузок от технологического оборудования, сырья, коммуникаций и пр. В современном промышленном строительстве доля П. с. в общей стоимости строительно-монтажных работ составляет более 25%. Номенклатура типов и видов П. с. включает более 100 наименований. Условно их подразделяют на следующие основные группы: сооружения коммуникационного назначения (тоннели; каналы и трубопроводы для прокладки технологических коммуникаций, сетей энергоснабжения, перемещения сырья и материалов; опоры линий электропередачи, освещения и связи; дымовые трубы и др.); сооружения транспорта (путепроводы, разгрузочные и крановые эстакады, транспортёрные и конвейерные галереи); ёмкости для газообразных и жидких продуктов и сыпучих материалов, сооружения систем водо- и газоснабжения, вентиляции и канализации (бункеры, газгольдеры, нефтехранилища, силосы, водонапорные башни и резервуары, бассейны брызгальные, градирни, отстойники, водозаборные и очистные сооружения и т.п.); сооружения (устройства) для опирания и размещения технологического оборудования (фундаменты под оборудование и машины, постаменты для установки технологической аппаратуры, опускные колодцы, этажерки и др.).

  П. с. наиболее характерны для химической, металлургической и горнорудной промышленности. В связи с усиливающейся тенденцией к размещению технологического оборудования вне производственных зданий — на открытых площадках (см. Открытая установка) — и повышением степени насыщенности промышленных предприятий оборудованием объём применения П. с. непрерывно возрастает. Большая часть П. с. выполняется с преимущественным использованием железобетонных и стальных конструкций и изделий (опоры, эстакады, дымовые трубы, силосы, резервуары и т.п.). В ряде случаев целесообразны деревянные клеёные конструкции (галереи, вентиляционные башни и др.).

  Повышение эффективности строительства П. с. достигается на основе применения конструкций заводского изготовления, типизации и унификации П. с. в целом и их отдельных конструктивных элементов. Для многих П. с. разработаны типовые проекты, обеспечивающие внедрение прогрессивных технических решений и наиболее полное использование производственной базы строительной индустрии.

  Лит. см. при ст. Промышленные здания.

  Е. Г. Кутухтин.


Перейти на страницу:
Изменить размер шрифта: